• Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна.
• Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам.
• Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах.
• Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость.
• Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки.
• Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.
Влад –
Надежная, к тому же и по стоимости приемлемая, у меня к ней претензий и нареканий нет, ровно как и к магазину.
Вова –
Неплохая лодка, цвет понравился красно-черный, выглядит стильно. Хорошее качество материала. Жесткий пол, удобные весла. Все сделано крепко и аккуратно.
Влад –
Нравится тем, что в ней есть защита от удара даже. Если аккуратно буду ей пользоваться, то и гарантия не понадобиться особо.
Валентин –
Лодка пришла, спасибо
Федор –
Лодка класс, надежная, материал хорошего качества, благодарен магазину и его сотрудникам.